Viele großgewachsene Modellbahner mit Begleitwagen betrifft das Problem der unbequemen Sitzposition nach stundenlanger Fahrt. Deshalb planen wir nun auf Kundenwunsch den Bau eines 4-achsigen Begleitwagens der Waldenburgerbahn.
Dieser bietet die perfekte Lösung um bei einer ganztägigen Fahrt mit Komfort und wunderschönem Aussehen zu glänzen.
Damit Sie ein passendes Modell finden, gibt es verschiedene Möglichkeiten solch einen Wagen zu konfigurieren:
1. Möglichkeit
Ein schöner kompakter Güterwagen G211, welcher leicht eingekürzt wird und dennoch genügend Platz für Lokführer, technische Einrichtungen & Begleitperson bietet.
Bei diesem Wagen sitzt man als Beifahrer direkt hinter dem Lokführer. Ausserdem enthält der Güterwagen folgende Details:
2. Möglichkeit
Der 4-achsige Flachwagen R312, welcher sich hervorragend für den Bau eines schönen Guterzugs eignet.
3. Möglichkeit
Selbstbauer möchten wir natürlich auch nicht vernachlässigen, daher gibt es auch die Möglichkeit nur von unserem Know-how bei den Drehgestellen zu profitieren und den Aufbau selbst herzustellen.
4. Möglichkeit
Nun als krönenden Abschluss den wunderschönen 4-achsigen Personenwagen C4 41, womit man einen authentischen Zug zusammenstellen kann.
Jedoch sieht er nicht nur ausgezeichnet aus, sondern kommt auch in einer erstklassigen Qualität:
Dieses Projekt wird Anfang nächsten Jahres starten und eine einmalige Baureihe sein, das heisst aus Kostengründen können keine einzelnen Wagen oder Drehgestelle nachproduziert werden.
Falls Sie zu diesem schönen Projekt noch keine passende Lok haben, die Waldenburg ist momentan noch verfügbar, verpassen Sie Ihre Chance nicht und kontaktieren Sie uns bei Interesse.
Kontaktieren Sie uns gerne bis Ende Januar, welche Möglichkeiten für Sie grundsätzlich in Frage kommen! Anhand dieser Rückmeldungen werden wir gerne ein passendes Angebot für jede Variante ausarbeiten.
Für die bessere Veranschaulichung finden Sie untenstehend einige Möglichkeiten für die Waldenburg mit verschiedenen Wagen.
Zugkomposition Waldenburg
Damit sie einen guten Überblick über die diversen Zusammenstellungsmöglichkeiten bekommen, finden Sie hier einige Bilder mit den verschiedenen Varianten.
Variante 1 – Waldenburg & Güterwagen G208
Schöner modellmässiger Güterwagen, welcher hier als Begleitwagen mit allen technischen Ausrüstungen verwendet wird.
Variante 2 – Waldenburg & Güterwagen G212
Geräumiger vierachsiger Güterwagen, welcher speziell für großgewachsene Lokomotivführer entwickelt wird. Außerdem ist er mit schönen Drehgestellen ausgerüstet und damit auch für kurvenreichen Strecken geeignet.
Der Sitz des Lokführers ist höhenverstellbar und hinter diesem kann eine Begleitperson bequem Platz nehmen. Am Ende des Wagens ist zusätzlich der Technikraum mit allen Komponenten platziert.
Variante 3 – Waldenburg mit den Güterwagen G208 & K305
Schöner modellmässiger Güterwagen, welcher hier als Begleitwagen mit allen technischen Ausrüstungen verwendet wird. Durch den fein detaillierten Plattformwagen K305 gibt es einen authentischen Zug.
Variante 4 – Waldenburg mit den Güterwagen G212 & K305
Geräumiger vierachsiger Güterwagen, welcher speziell für großgewachsene Lokomotivführer entwickelt wird. Außerdem ist er mit schönen Drehgestellen ausgerüstet und damit auch für kurvenreichen Strecken geeignet. Durch den fein detaillierten Plattformwagen K305 gibt es einen authentischen Zug.
Variante 5 – Waldenburg mit den Güterwagen G208 & K305 & G212
Schöner Güterzug mit Güterwagen G208 als Beiwagen und Plattformwagen K305, der mit einem Bank Platz für 2 Personen bietet. Eine Variante des Güterwagens G212 kann mit einer Sitzbank als Personenwagen für 3-4 Personen genutzt werden.
Variante 6 – Waldenburg mit Güterwagen G212 & K305 & Personenwagen C41
Schöner gemischter Zug bestehend aus; Güterwagen 212 als Beiwagen mit Plattformwagen K305, der mit einem Bank Platz für 2 Personen bietet und dem einzigartigen Personenwagen C41, welcher 3-4 Passagiere befördern kann.
Variante 7 – Waldenburg mit Güterwagen G208 & Personenwagen C41
Originalgetreuer gemischter Zug, bestehend aus dem Güterwagen G208 als Beiwagen und C41 als Personenwagen, wie er ähnlich am 24. März 1980 unterwegs war.